Со временем я выработал несколько простых приёмов, которые делают процесс прогрева куда комфортнее.
Рециркуляция воздуха — первый шаг к теплу
Сразу после запуска двигателя я включаю режим рециркуляции воздуха . Благодаря этому в салон поступает не холодный поток с улицы, а уже прогретый воздух изнутри. Разница ощущается буквально через пару минут — температура поднимается быстрее, и стекла меньше запотевают.
Не спешу выкручивать печку на максимум
Когда я только начинал водить, всегда включал вентилятор на полную мощность, думая, что так быстрее станет тепло. На деле получалось наоборот — воздух не успевал нагреваться , и я просто гонял холодные потоки по салону.
Теперь я начинаю с минимальных оборотов печки , а когда мотор чуть прогреется — постепенно увеличиваю скорость вентилятора . Этот способ оказался гораздо эффективнее.
Поездка лучше, чем ожидание
Стоять на месте с работающим двигателем — не лучший вариант. На холостых оборотах мотор прогревается медленно и расходует топливо впустую.
Я стараюсь тронуться в путь через пару минут после запуска , двигаясь спокойно и без резких ускорений. Уже через короткое время двигатель набирает рабочую температуру, а в салоне становится уютно и тепло, сообщает progoroduhta.
Читайте также:
- 100 гр в воду — и спатифиллум цветет от счастья: выпускает цветоносы без остановки — мощная подкормка для «женского счастья»
- Дом мечты в Абхазии: ремонт сделали, а через год сбежали сверкая пятками — почему
- 7 вещей, которые никогда не надо делать в вагоне. Проводница умоляет со слезами на глазах
- Зачем продавцы из "Магнита" и "Пятерочки" забирают себе в карман маленькие пакетики из ящиков с бананами
- Тайна мытья полов. Как "вымыть" негатив из дома и получитьзолотое благополучие? Народные приметы
