С 1 сентября вступили в силу новые правила перевозки, где теперь прописано, как именно должны взаимодействовать между собой пассажиры верхних и нижних полок.
На первый взгляд, всё просто: человек с верхней полки может по требованию проводника сесть к столику у нижней, чтобы поесть. Однако на деле оказалось, что это правило вызвало массу вопросов, недовольства и даже конфликтов.
Как я узнал о новых правилах и почему они вызвали споры
Когда я впервые прочитал пункт 93, там было сказано, что пассажир нижней полки обязан уступить место у столика тому, кто едет сверху, чтобы тот смог поесть. Время для приёма пищи строго ограничено:
- завтрак — с 7:00 до 10:00 (30 минут),
- обед — с 12:00 до 15:00 (1 час),
- ужин — с 19:00 до 21:00 (30 минут).
Казалось бы, ничего страшного, но на деле многие пассажиры восприняли это как вмешательство в их личное пространство.
Реакция пассажиров: нижние против верхних
Когда новость появилась в сети, я заметил, что комментарии разделились буквально пополам.
Первая категория — те, кто едет на нижних полках. Они резко против нововведения. Аргумент один: я заплатил за комфорт и не обязан уступать место, особенно если сплю или отдыхаю.
Вторая категория — более миролюбивые пассажиры, считающие, что ничего страшного нет в том, чтобы временно пустить соседа к столику.
Но в целом большинство всё же считает, что новые правила создают конфликты на пустом месте. Один из пассажиров даже заметил, что «вместо того, чтобы сделать поездку комфортной, нас теперь заставляют будить друг друга ради еды».
Что говорят пассажиры и почему формулировки вызывают споры
Когда я изучил правила внимательнее, заметил важную деталь. В тексте говорится не о предоставлении полки, а только о месте у столика. Это значит, что пассажир сверху не имеет права садиться на нижнюю полку, ведь она оплачена другим человеком.
Некоторые пассажиры даже привели пункт 92, где прямо сказано, что на оплаченных местах могут находиться только те, кто указан в билете. То есть — чужое место неприкосновенно.
Один из читателей предложил логичный выход: пусть проводник выдаёт складной стульчик для верхнего пассажира. Действительно, в таком варианте никто никого не тревожит, а столик остаётся доступным.
Позиция РЖД: право, но не обязанность
Я нашёл официальное пояснение РЖД. Там отмечается, что новые правила дают право пассажирам верхних полок присесть к столику, но не обязывают проводника или нижнего пассажира уступать полку.
При этом уточняется: время за столиком строго ограничено, и если возникает спорная ситуация, её решает проводник или начальник поезда.
То есть фактически закон оставил пространство для интерпретации — и именно это породило недопонимание.
Курьёзные случаи и ироничные решения
Читая комментарии, я встретил множество забавных и показательных историй.
Кто-то жаловался, что специально покупает нижнее место дороже, чтобы спокойно ехать, и не собирается уступать никому даже на полчаса. Другие вспоминали, как соседи с верхних полок «располагались» у их ног и потом обижались на замечания.
Некоторые пассажиры даже писали в РЖД, интересуясь, можно ли возить с собой табуретку. Ответ оказался неожиданным — можно, если она не превышает нормы ручной клади. После этого в шутку предложили организовать прокат табуреток у проводников.
Как быть с боковыми местами
Отдельная тема — боковые полки в плацкартных вагонах. Здесь ситуация сложнее: чтобы уступить столик, пассажиру снизу приходится разбирать постель и убирать матрас. Делать это трижды в день не очень приятно, особенно в длинных поездках.
Поэтому большинство пассажиров сходятся во мнении, что всё зависит от вежливости и здравого смысла.
Возможные решения: новые вагоны и столики наверху
Многие предложили идею: сделать столики и для верхних полок. Оказывается, такие проекты уже существовали — в отдельных плацкартных и купейных вагонах устанавливали специальные «углублённые» столики, из которых сложно что-то уронить вниз.
Однако производство таких вагонов пока ограничено, и массово их не выпускают.
Некоторые пошли ещё дальше — предложили вообще убрать верхние полки, чтобы избежать конфликтов. Но очевидно, что тогда билеты подорожают минимум вдвое, ведь количество мест сократится, сообщает автор.
Читайте также:
- Добавляю в герань по осени: даже еле живое растение пышно зацветает и зеленеет
- Не рискуйте своей жизнью по напрасу: что никогда нельзя делать в Африканских странах
- Выкупила нам с сыном полностью купе, а проводница посадила к нам трех вахтовиков - это что за новые правила от РЖД
- Пенсионеры должны это знать: В «Пятерочке» на кассе новый вид ловушки – каждый второй попадается на крючек
- Народные приметы и суеверия наших бабушек на все случаи жизни
