Но это не просто электрокар — это предвестник перемен, которые могут отправить двигатели внутреннего сгорания в историю. И, возможно, случится это не через десятилетия, а уже в 2026 году.
Когда я впервые услышал о немецком стартапе DeepDrive, мне показалось, что это очередная громкая история о «революции в электромобилях». Но чем больше я вникал, тем яснее понимал: передо мной — не фантазия, а реальный прорыв. И зовут его — колёсный двигатель.
Что такое колёсный двигатель и в чём его фишка
Идея, которая переворачивает автомобиль с ног на колёса
Когда я впервые прочитал, что DeepDrive создаёт мотор, встроенный прямо в колесо, я скептически усмехнулся. Звучит как инженерная шутка. Но чем глубже погружаешься, тем больше понимаешь: это действительно логично.
Обычно электромотор прячется где-то в кузове, передаёт крутящий момент через валы и шестерёнки. Здесь же всё иначе — само колесо и есть мотор.
Как это работает
Представьте бублик. Внутри — электромотор с двойным ротором. Один статор крутит сразу два ротора — внутренний и внешний. Меньше деталей, меньше потерь, меньше веса. При этом мощность впечатляет — до 150 кВт (204 л.с.) и 1500 Нм крутящего момента. Для наглядности: этого достаточно, чтобы холодильник с характером сдвинул прицеп.
Почему эта технология — настоящее чудо инженерии
Больше места и меньше веса
Раз мотор живёт в колесе — под капотом освобождается масса пространства. Туда можно поставить дополнительную батарею, а значит, увеличить запас хода. DeepDrive обещает до 800 км на одной зарядке — вдвое больше, чем у большинства современных электрокаров.
Меньше деталей — меньше поломок
Без громоздкой трансмиссии исчезает куча потенциальных точек отказа. Плюс, мотор сам умеет рекуперировать энергию при торможении. Нажал на тормоз — батарея подзарядилась.
Дешевле и экологичнее
DeepDrive гордится тем, что их моторы обходятся без редкоземельных металлов и используют на 50% меньше магнитов. Это не только снижает цену на 20%, но и уменьшает зависимость от дорогих ресурсов.
Почему раньше это было невозможно
Я не первый, кто слышал про идею «мотор-колеса». Инженеры бились над ней ещё сто лет назад. Но тогда всё упиралось в физику — перегрев, масса, вибрации, поломки.
DeepDrive нашли выход:
- Ультратонкие магниты — лёгкие и эффективные.
- Двойной ротор — повышает мощность без перегрева.
- Без редкоземов — дешевле, проще, экологичнее.
Почему BMW поверила в эту идею
Когда я узнал, что BMW подписала контракт с DeepDrive, стало ясно: дело серьёзное. Баварцы не вкладываются во что попало.
Что они увидели:
- Больше батарей — больше пробег (до 800 км).
- Меньше веса — выше эффективность.
- Сухие тормоза — минимум обслуживания и ещё больше рекуперации.
- Снижение цены — пусть и не до уровня бюджетников, но ощутимое.
Где подвох?
Не бывает технологий без минусов. И здесь тоже есть свои «но».
1. Не для гонщиков
204 лошади — это круто, но не для спорткара. Эта система создана для эффективности, а не для безумной скорости.
2. Сложность обслуживания
Да, деталей меньше, но если сломается сам мотор — чинить его сможет только сертифицированный специалист, а не сосед с гаражом.
3. Надёжность пока под вопросом
Тесты только начинаются. Никто не знает, как мотор поведёт себя через 5–10 лет.
4. Подвеска под нагрузкой
Мотор добавляет вес на ступицу. DeepDrive уверяет, что расчёты верны, но на российских дорогах любой расчёт стоит проверить трижды.
Что это значит для нас
Более доступные электрокары
Если производство действительно подешевеет, цены на электромобили могут немного снизиться.
Реально дальние поездки
800 км без подзарядки — и я, наконец, смогу ездить к родным без планирования маршрута через зарядные станции.
Меньше расходов
Сухие тормоза и минимум движущихся частей — меньше визитов в сервис.
Новая эра автомобилей
Возможно, именно с этой технологии начнётся конец эпохи бензина. Не завтра, не через пять лет, но мир уже повернул в этом направлении.
И знаете что? Я не против. Пусть рёв V8 останется в ностальгии — зато будущее движется тихо, уверенно и прямо по асфальту, сообщает автор.
Читайте также:
- Как перевести пластиковые окна в зимний режим — многие забывают об этом
- 10 простых лайфхаков, ускоряющих процесс снижения веса
- Наливаю молоко в банку и оставляю на ночь: на завтрак балую всю семью сыром Филадельфия - сливочная нежность на хлебе
- Взял форель в "Светофоре" для засолки икры — только дома понял, какая она: обзор без приукрашивания
- ГАИ объяснила - что нужно делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора
