В Поднебесной за надёжностью машин следят не только производители, но и государство. Для этого создана специальная «Сеть качества автомобилей», работающая под контролем национального управления по надзору за рынком.
Принцип простой: владельцы авто могут оставить жалобу на свою машину, каждая претензия учитывается и превращается в штрафные баллы. Затем эти баллы суммируются и «присуждаются» марке. По итогам периода власти публикуют рейтинг брендов — у кого-то баллов больше, у кого-то меньше.
Давайте посмотрим свежие результаты и разберёмся, какие китайские марки оказались аутсайдерами, а кто вышел в лидеры.
Аутсайдеры среди популярных в России марок
Chery
Среди знакомых россиянам брендов хуже всего показала себя именно Chery. Она набрала 224 штрафных балла и оказалась лишь на 51-й строчке.
Честно говоря, это не слишком удивительно. Политика марки и её «дочек» строится по формуле: как можно больше опций за минимальные деньги. И покупатели действительно берут Chery за «хром», электрорегулировки всего подряд и панорамные крыши по цене, доступной для большинства.
В Китае эти модели стоят ощутимо дешевле, чем в России, и если бы у нас цена тоже была ниже хотя бы на миллион, то многие недостатки наверняка прощались бы легче.
Haval
На 42-м месте с результатом 210 баллов оказался Haval. Это неожиданно, ведь Jolion в России стал хитом — его активно берут и в такси, и для личного пользования. Более того, по продажам он конкурирует с Ладой Вестой за вторую строчку.
Однако в Китае у Haval популярны совсем другие модели, и именно они порой создают марке проблемы.
Changan
На 30-й позиции расположился Changan с 194 баллами. Отрыв от Haval небольшой, но от Chery уже заметный. В России у бренда был громкий случай с ломавшимися спинками сидений после аварий, однако компания быстро провела проверки и заявила, что всё безопасно. Серьёзных массовых проблем с моторами, коробками или электроникой у марки не зафиксировано.
Более удачные позиции
Geely
Самой успешной среди популярных у нас марок стала Geely. Она набрала 192 балла и заняла 27-е место.
Лично удивления нет: свежие модели показывают себя достойно. Если десять лет назад у Geely была проблема с быстрой коррозией, то теперь этот недостаток устранён. Единственный минус для российского рынка — цена: машины заметно дороже конкурентов.
Абсолютные лидеры рейтинга
Voyah
На первом месте — Voyah с 153 штрафными баллами. Эта премиальная марка официально продаётся и в России, но большой популярностью не пользуется. Причина проста: стоимость моделей колеблется от 4 до 7 миллионов рублей, а более доступных вариантов в линейке нет.
Dongfeng-Honda
На второй строчке оказались машины совместного предприятия Dongfeng-Honda. В Россию они не поставляются.
Volvo (с китайской сборкой)
Третье место заняли автомобили Volvo, выпускаемые в КНР. В рейтинге учитываются не только «чисто китайские» бренды, но и все автомобили, произведённые на территории Китая.
Итог
Расхожее мнение, что китайские автомобили ненадёжны, не совсем справедливо. Поднебесная действительно умеет выпускать качественные и долговечные машины, сопоставимые с японскими, немецкими и корейскими аналогами.
Другое дело, что в России премиальные модели стоят как квартира в крупном городе, а бюджетные — в районе 2–3 миллионов. В Китае же они продаются по цене нашей Лады Гранты. И тут напрашивается вопрос: много ли претензий у нас к самой Гранте?
Читайте также:
- Загадка «усталых» телефонов: естественный износ или хитрый приём производителей?
- Деменция у кошек: первые признаки, на которые стоит обратить внимание
- Авто без сюрпризов: 4 модели, что ездят долго и не требуют вложений
- Роддом — для неё, отдых — для нас с сыном: свекровь ошарашила невестку своим заявлением
- Опасная ошибка: зачем не стоит грубить тем, кто звонит «с разводом»
