С осени 2023 года в России вступили в силу новые нормы, касающиеся сезонной эксплуатации автомобильных шин, направленные на повышение безопасности на дорогах. Эти меры стали ответом на нестабильные климатические условия, которые в последние годы всё чаще становятся причиной аварий, особенно в межсезонье, когда дорожное покрытие может резко изменяться.
Хотя на текущем этапе эти требования носят скорее рекомендательный характер, с 2025 года ситуация изменится. Планируется введение административной ответственности за игнорирование сезонных норм, что означает: тем, кто продолжит ездить на летней резине зимой или, наоборот, на шипованной — летом, грозят штрафы.
Согласно новым стандартам, с 1 декабря по 28 февраля запрещается использование летних шин. Это связано с тем, что при низких температурах такие покрышки теряют гибкость, их сцепление с дорогой резко ухудшается, особенно на заснеженных и обледенелых участках. Это делает вождение непредсказуемым и увеличивает риск аварий. В тёплое время года, с 1 июня по 31 августа, наоборот, под запретом оказывается шипованная резина. Летом такие шины становятся неэффективными, увеличивают тормозной путь, ускоряют износ дорожного покрытия и самих покрышек, что негативно сказывается как на безопасности, так и на экономичности.
Допустимым решением остаётся использование зимней нешипованной резины — так называемой «липучки». Её можно эксплуатировать круглый год, но при условии, что протектор находится в пределах допустимого износа. В зимний период глубина рисунка должна составлять не менее 4 миллиметров. Если этот показатель меньше, водитель может быть привлечён к ответственности, поскольку изношенные шины не обеспечивают нужного сцепления и становятся угрозой на дороге.
На данный момент сотрудники ГИБДД в большинстве случаев ограничиваются разъяснительной работой, особенно в регионах, где погодные условия существенно отклоняются от календарных норм. Но уже в следующем году контроль станет строже: водителей, не сменивших резину своевременно, начнут штрафовать. При этом основная цель — не наказание, а снижение количества ДТП в сезон повышенного риска.
Автовладельцам стоит помнить: ориентироваться исключительно на календарь не всегда правильно. Гораздо важнее учитывать погодные условия конкретного региона. Например, в северных районах заморозки могут начаться уже в октябре, тогда как на юге зимние шины порой не требуются даже в январе. Поэтому замену покрышек лучше проводить, исходя из температуры воздуха — при устойчивых значениях ниже +5°C летняя резина становится неэффективной.
Эксперты также советуют не забывать о регулярной проверке состояния шин. Даже всесезонные модели со временем теряют свои свойства, особенно если подвергаются интенсивной нагрузке. Износ протектора, появление трещин или деформаций — всё это повод заменить резину, независимо от сезона. Не стоит полагаться на внешний вид — только полноценная диагностика даст объективное представление о пригодности покрышек.
Таким образом, новые правила — это не просто формальность, а логичный шаг в сторону улучшения дорожной обстановки. Они подталкивают водителей к большей ответственности и напоминают: безопасность начинается с мелочей. Своевременная смена шин помогает избежать аварий, продлить срок службы автомобиля, а также снизить нагрузку на дорожное покрытие. В конечном итоге это выгодно и для автовладельцев, и для всей транспортной системы страны.
Читайте также:
- Поднимут выплаты еще на 4,4%. Пенсионеров ожидает рекордная индексация c 7 апреля
- Не скорлупа, а просто космос: для покраски яиц в фиолетовый цвет химоза не пригодится — понадобится лишь один ненужный отход
- Устанут от денег: Володина раскрыла только 2 знака зодиака, которые будут купаться в деньгах в 2025 году
- Россиянам показали список продуктов, на которые лучше даже не смотреть в "Магните" и “Пятёрочке”
- Россиянам перечислят разово по 27 000 рублей от СФР. Названа дата поступления денег на карту
