Новости Республики Коми
Срочно !

От заморозков до приятного весеннего тепла: что ждать жителям Коми 13 мая

Курс ЦБ 80,89 90,11

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Общество 16+

«ОСАГО и права оформлять больше не нужно»: водителей ждет приятный сюрприз

В 2025 году в России был сделан заметный шаг навстречу современным формам городского передвижения: вступили в силу новые правила, коренным образом меняющие подход к использованию средств индивидуальной мобильности — таких как электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и прочие аналогичные устройства. С этого момента управление СИМ больше не требует ни водительского удостоверения, ни обязательного страхования, что заметно упрощает повседневную эксплуатацию таких транспортных средств.

Главная картинка новости: «ОСАГО и права оформлять больше не нужно»: водителей ждет приятный сюрприз
Фото ГИБДД

Этот шаг стал особенно значимым на фоне того, насколько быстро растёт популярность компактного электротранспорта среди горожан. Отказ от бюрократических препон делает СИМ более доступными, особенно для молодёжи и людей, которые ищут недорогую, мобильную альтернативу автомобилям или переполненному общественному транспорту. Однако, несмотря на снятие части формальностей, новые правила не отменяют общего порядка: передвижение на электросамокатах по-прежнему регулируется действующими нормами ПДД.

Важно, что в новых правилах предусмотрены возрастные рамки. Теперь кататься на СИМ разрешается только с 14 лет. Это решение продиктовано соображениями безопасности, поскольку именно подростки часто становятся участниками несчастных случаев при неосторожном или неопытном вождении. Для детей младше этого возраста предусмотрено использование СИМ исключительно под присмотром взрослых и исключительно на безопасных площадках — например, в парках, на спортивных или специальных тренировочных зонах.

Особое внимание законодатели уделили вопросам скорости и технической исправности устройств. Максимально разрешённая скорость на пешеходных и велосипедных дорожках теперь составляет 25 км/ч — этого вполне достаточно для комфортного передвижения по городу без создания угрозы для окружающих. Что касается проезжей части, то выезжать на неё разрешается только в том случае, если СИМ соответствует определённым стандартам: наличие исправных тормозов, освещения и достаточной мощности. Здесь уже допустима скорость до 60 км/ч — но исключительно при строгом соблюдении всех норм безопасности.

Также было введено жёсткое регулирование употребления алкоголя при управлении СИМ. За езду в нетрезвом виде предусмотрен штраф до двух тысяч рублей, а при повторном нарушении возможны более серьёзные меры. Это подчёркивает, что даже в случае с небольшими транспортными средствами речь идёт о реальной ответственности за свою безопасность и безопасность других.

Грамотная регуляция использования СИМ стимулирует и развитие городской инфраструктуры. Все больше городов оборудуют велодорожки, выделяют специальные зоны для парковки электротранспорта и вводят дополнительные указатели, ориентированные на пользователей подобных устройств. Постепенно формируется полноценная транспортная экосистема, в которой СИМ — уже не просто мода, а важный и уважаемый участник дорожного движения.

Тем не менее, даже при максимально мягких регуляциях, эксперты советуют не забывать о базовой технике безопасности. Регулярная проверка исправности устройства, зарядки аккумулятора, качества шин и тормозов может предотвратить множество неприятных ситуаций. Особенно не стоит пренебрегать защитной экипировкой — шлемы, наколенники, налокотники и перчатки могут сыграть решающую роль в случае падения.

Новые правила отражают стремление найти баланс между свободой передвижения и необходимыми ограничениями ради общественной безопасности. С одной стороны, пользователи получили больше свободы и независимости в вопросах транспорта. С другой — они должны осознавать свою ответственность и уважать других участников движения. Такой подход открывает путь к интеграции современных технологий в городскую среду, где мобильность сочетается с ответственностью, а удобство — с безопасностью.

Читайте также:

Новости партнеров