Новости Республики Коми
Срочно !

"Заяц" из Сыктывкара по решению судьи вместо 73 заплатит 3650 рублей

10 июля, Сыктывкар 12,8°
Курс ЦБ 77,9 91,5

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Общество 16+

«ОСАГО и права больше не нужны»: водителей предупредили о неожиданном сюрпризе

С начала 2025 года в России вступили в силу обновлённые правила, регулирующие эксплуатацию индивидуальных мобильных транспортных средств — таких как электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и им подобные устройства. Эти нововведения стали ответом на бурное распространение подобных гаджетов, которые уже прочно вошли в повседневную жизнь жителей городов и существенно изменили привычные способы передвижения по улицам и тротуарам.

Главная картинка новости: «ОСАГО и права больше не нужны»: водителей предупредили о неожиданном сюрпризе
Фото ГИБДД

Основная задача этих изменений — одновременно повысить доступность и безопасность использования данных средств передвижения. Теперь для управления ими не требуется наличие водительских прав или обязательного страхования, что значительно упростило процесс и расширило круг пользователей. Для многих людей электросамокаты и схожие устройства стали удобной альтернативой общественному транспорту или личному автомобилю, а снятие бюрократических барьеров только стимулирует такой выбор. При этом действуют общие правила дорожного движения: необходимо уважать сигналы светофора, уступать дорогу другим участникам движения и не мешать пешеходам, что сохраняет порядок и безопасность на улицах.

Одним из важных нововведений стал возрастной порог: теперь кататься на таких средствах разрешено лишь с четырнадцати лет. Дети младше этого возраста могут пользоваться ими только в специально отведённых зонах и под присмотром взрослых, что направлено на снижение рисков аварий и сохранение безопасности как самих малышей, так и окружающих.

Кроме того, были уточнены скоростные ограничения. На тротуарах и велосипедных дорожках скорость передвижения не должна превышать 25 км/ч. Если устройство оборудовано исправными тормозами, световыми приборами и обладает достаточной мощностью, его допускается использовать на проезжей части, где максимально разрешённая скорость достигает 60 км/ч. Ответственность за соблюдение этих норм возлагается на водителя, что помогает сбалансировать комфорт и безопасность без излишних ограничений.

Отдельное внимание уделено управлению такими транспортными средствами в состоянии опьянения. Езда под влиянием алкоголя теперь влечёт за собой штрафы в размере от полутора до двух тысяч рублей, а повторные нарушения или отказ от медицинского освидетельствования караются более строгими мерами. Это подчёркивает, что несмотря на упрощённые условия пользования, уровень ответственности остаётся высоким.

Вместе с изменениями законодательства развивается и городская инфраструктура. Строятся специализированные веломаршруты, организуются места для парковки электросамокатов, внедряются навигационные системы, которые помогают упорядочить движение и снизить количество конфликтов между пешеходами, велосипедистами и пользователями индивидуальных средств передвижения. Современные города постепенно становятся более структурированными, с чётким разграничением зон для разных видов транспорта.

Эксперты подчеркивают необходимость регулярной проверки технического состояния устройств перед выходом на дорогу — следует убедиться в исправности тормозов, зарядке аккумулятора и работе световых приборов. Также крайне рекомендуется использовать средства защиты — шлемы, налокотники, наколенники, особенно в условиях интенсивного городского трафика, где вероятность ДТП выше и требует повышенного внимания.

В целом реформа направлена на формирование сбалансированной системы, в которой индивидуальные мобильные транспортные средства гармонично вписываются в городскую среду. Горожанам предоставляется больше свободы в выборе способов перемещения, но при этом усиливается их личная ответственность. Такой подход не ограничивает мобильность, а способствует становлению более зрелой и безопасной культуры поведения на дороге. Постепенно формируется новая модель городской мобильности, где технологии упрощают жизнь, а не приводят к хаосу.

Итогом изменений 2025 года стало не только упрощение эксплуатации индивидуальных мобильных средств передвижения, но и создание прочного фундамента для комфортной, современной и безопасной городской среды. Теперь мобильность и безопасность идут рука об руку, открывая новые возможности для динамичной и удобной жизни в городах. Эти меры позволяют адаптироваться к вызовам времени, делая городские пространства более технологичными, доступными и комфортными для всех жителей, независимо от возраста.

Читайте также:

Новости партнеров