Зимой жители центральных регионов нашей страны всё чаще сталкиваются с настоящими испытаниями от природы. Для тех, кто живёт севернее, -30° — это всего лишь «прохлада», и они без труда запускают свои машины даже при -40° или -50°.
Мы же, «южане», к таким холодам обычно не готовы, и наши автомобили часто оказываются застигнутыми врасплох.
В дворах многоэтажек в самые морозные дни автомобилисты делятся на три категории: кто-то спокойно запускает мотор и уезжает по делам, кто-то тщетно ищет провода для прикуривания и в итоге бросает затею поехать куда-либо, а третьи и вовсе предпочитают не мучить «железного коня» и передвигаются пешком.
Я отношу себя к первой группе — моя машина заводится в любой мороз «с пол-оборота». Провода для прикуривания у меня всегда лежат в багажнике, но ни разу ими не пользовался: аккумулятор меня не подводил.
Сегодня температура вновь упала ниже -30°, и хоть это выходной, я всё же сел за руль, проверил зажигание, повернул ключ — и мой шестицилиндровый дизель ожил. И это при том, что многие бензиновые моторы в такие дни просто «отказываются просыпаться».
Хочу поделиться простым секретом — точнее, даже не секретом, а правилом, которое позволяет запускать двигатель и на бензине, и на дизеле даже в суровые морозы. Всё, что нужно — это немного внимания к автомобилю и профилактика. Давайте разберёмся, почему машины отказываются заводиться в холода, и что с этим делать.
1. Аккумулятор
Главный виновник большинства зимних проблем — разряженная батарея. В мороз процессы внутри АКБ замедляются, и он просто не может выдать нужный ток для стартера. А при температуре ниже -40° электролит и вовсе может кристаллизоваться, превращая аккумулятор в «мертвый груз».
Решение простое: следить за зарядом. Эксперты советуют зимой подзаряжать батарею минимум раз в месяц. Иногда помогает даже обычный «прогрев» аккумулятора в тёплом помещении. Достаточно занести его домой на час-другой — и шансы на запуск значительно возрастают.
2. Топливо
Топливо в мороз — отдельная история.
- Бензиновые моторы страдают от влаги и конденсата в системе. Даже пара капель воды может заморозить топливопровод. В этом случае машину придётся отогревать и использовать специальные присадки.
- Дизельные двигатели ещё капризнее: если в баке осталась летняя солярка, замерзнуть она может уже при -10°. Тут спасает только профилактика: заправка на проверенных АЗС, своевременная замена фильтров и использование антигеля. Но важно помнить — если топливо уже загустело, антигель не поможет, применять его нужно заранее.
3. Свечи
Без исправных свечей завести двигатель зимой почти невозможно.
- На бензиновых моторах старые свечи могут «заливать» излишним топливом, подаваемым ЭБУ в мороз. Поэтому замена их — вопрос не роскоши, а надёжности.
- На дизеле особую роль играют свечи накаливания. Если они или проводка к ним неисправны, запуск в мороз становится настоящим испытанием. Проверить свечи можно мультиметром — это быстрее, чем кажется.
4. Моторное масло
Правильный выбор масла зимой решает очень многое. Чем ниже вязкость (например, 0W или 5W), тем проще стартеру провернуть мотор. Любители «густого масла» рискуют зимой остаться без движения. Если масло уже загустело — поможет только тёплый бокс, а прогрев поддона горелкой может обернуться бедой.
5. Дополнительные меры
Предпусковые подогреватели (Webasto, Eberspächer и другие) значительно упрощают жизнь, особенно если есть дистанционный запуск. В крайнем случае помогут прикуривание от другого авто или запуск с толкача. Но куда надёжнее — регулярное обслуживание и профилактика.
Вывод
Никакого «чудо-секрета» тут нет: главное — вовремя ухаживать за машиной и готовить её к зиме. Те, кто эксплуатирует авто «по принципу наездника», зимой чаще всего остаются пешими.
Неудивительно, что старые «Жигули» спокойно заводятся и в -40, а напичканные электроникой современные иномарки иногда не справляются и при -10. Зимой особенно важно помнить: автомобиль — техника капризная, и морозы обнажают все слабые места.
А как у вас? Следите ли вы за своим авто заранее, или запускаете его зимой «на удачу»? И правда ли, что старым машинам морозы даются проще, чем новым дорогим моделям?
Читайте также:
- Хуже сотни сигарет: популярный среди россиян чай оказался смертельно опасным - не берите даже по вкусной цене
- Осенью вместо горчицы сею этот супер сидерат - проволочника и фитофтору счищает вмиг: после картошки и томатов самое то
- Перестаньте жарить кабачки: вот какую суперскую вкусняшку из них делают корейцы
- Нежное грушевое варенье с ванилью: ароматное лакомство для истинных гурманов
- Наглая попутчица попыталась «выгнать» с нижней полки ехавшую в Адлер женщину
